昌南大橋跨贛西大堤連續(xù)梁順利合龍
來源： | 日期： 2025年04月21日 | 制作： 周章云 | 新聞熱線： 0791-86849110
江南都市報訊 殷同、李佩、全媒體記者章娜攝影報道：4月19日凌晨1點，隨著最后一方混凝土泵送到位，由南昌市公路事業(yè)發(fā)展中心投資建設，中交二航局施工的G320南昌縣向塘至新建區(qū)西山段公路新建工程A標項目昌南大橋（45+60+40）米連續(xù)梁順利合龍。這是全線第一座合龍的連續(xù)梁，標志著項目在紅谷灘區(qū)境內(nèi)雙幅架梁通道具備貫通條件。
G320南昌縣向塘至西山段公路A標項目路線全長7.618公里，施工環(huán)境復雜，上跨昌寧高速，下穿昌福鐵路，跨越贛江并與既有線路交錯縱橫。其中，昌南大橋作為關鍵工程，全長3852米，主橋長840米，橋寬37.5米，采用混合梁V型墩連續(xù)剛構橋設計，單孔最大跨徑達180米，處于國內(nèi)領先水平。
昌南大橋線路由東向西跨越贛江，其中本次合龍段為昌南大橋西引橋70～73#墩（45+60+40）米單箱雙室、變高度、變截面結構的連續(xù)梁，采用掛籃懸臂澆筑法施工，依靠掛籃的移動讓橋梁在空中“生長”延伸，設計采用“先邊跨合龍、后中跨合龍”的順序實現(xiàn)全橋合龍；混凝土等級C55，分為24個標準節(jié)段施工，共澆筑混凝土約5500立方米。
值班編輯：奚同北
值班審核：范俊杰
值班編委：朱曉暉